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神鋼挖掘機(jī)行走慢的原因很多，液壓油有問題，履帶有故障等都會導(dǎo)致挖掘機(jī)行走慢。那么，接下來，我們就來列舉一下神鋼挖掘機(jī)行走慢的那些原因。

1、如果挖掘機(jī)行走慢，首先，我們需要檢查的是行走馬達(dá)。除了看行走馬達(dá)是否有內(nèi)泄和外泄，還需要查看行走馬達(dá)的齒圈，看齒圈是否磨損嚴(yán)重。

2、其次，我們要查看液壓油，看液壓油是否變質(zhì)，液壓油里面是否有氣體等。

3、接下來，我們要看漲緊油缸是否調(diào)整到位，履帶是否有松弛現(xiàn)象。

4、查看壓力繼電器，壓力繼電器失效也是導(dǎo)致挖機(jī)行走慢的原因之一。

5、檢查多路閥，看多路閥閥桿是否卡在半關(guān)閉的位置或者是否有漏油現(xiàn)象。

6、檢查回轉(zhuǎn)接頭是否有泄漏。

7、檢查行走馬達(dá)的齒輪油，看齒輪油是否變質(zhì)。

8、檢查電磁閥，看電磁閥是否失效。

9、檢查先導(dǎo)泵，看先導(dǎo)泵是否有行程不夠、調(diào)壓彈簧太軟、閥桿卡住或磨損等現(xiàn)象。

10、最后，還需要檢查一下制動裝置，看制動裝置是否有故障導(dǎo)致解除不徹底。

上面，我們總結(jié)了一下關(guān)于挖掘機(jī)行走慢的原因。而很多挖掘機(jī)駕駛員/車主也給出了挖掘機(jī)行走慢原因的答案，下面我們就來看一下。

只有行走機(jī)構(gòu)無力

(1)操作行走控制手柄，聽發(fā)動機(jī)聲音，如沒有聽到發(fā)動機(jī)加油的聲音，可通過打開自動控制系統(tǒng)維修程序的數(shù)據(jù)輸出(也可拔出壓力繼電器接頭，操縱行走控制手柄，用萬用表檢查壓力繼電器，正常應(yīng)接通)，操縱行走控制手柄，檢查壓力繼電器是否失效，如失效則更換，否則檢查維修發(fā)動機(jī)。

(2)行走先導(dǎo)油壓低:檢查行走先導(dǎo)壓力，把行走壓力開關(guān)接頭上面的螺塞擰出，接上60bar的壓力表，操作行走先導(dǎo)手柄(推到底應(yīng)大于30bar，部分推應(yīng)18bar左右);不正常則檢查維修或更換先導(dǎo)閥，主要是:行程不夠(調(diào)整)、調(diào)壓彈簧太軟(更換)、閥桿卡住或磨損(清除堵塞物或維修、更換)。

(3)檢查互射式溢流閥壓力:在前后泵的測壓口接上600bar的壓力表，卡住履帶，操作行走操縱桿，正常壓力應(yīng)為368bar，如壓力不正常則試調(diào)互射式溢流閥的溢流壓力，如不能調(diào)高則檢查互射式溢流閥，主要檢查調(diào)壓彈簧是否疲勞(更換)和密封錐面(研磨)、如被異物卡住則清除異物，若互射式溢流閥正常而壓力調(diào) 不高，則進(jìn)行下一步。

(4)檢查中央回轉(zhuǎn)接頭的泄漏情況:把左(右)邊的兩個(gè)高壓管接頭拆開并用堵頭堵住，操縱行走操縱桿，如果回轉(zhuǎn)接頭的兩個(gè)油口有大量的油流出，說明泄漏嚴(yán)重，維修更換密封件(或回轉(zhuǎn)接頭)，正常則進(jìn)行下一步。

(5)檢查馬達(dá)泄漏:拆開馬達(dá)泄油管，從泄油口接一根油管到一個(gè)容器中，操縱行走操縱桿，如泄漏嚴(yán)重，則維修更換馬達(dá);馬達(dá)泄漏量為在200bar壓力下，每分懨不超過15l;(也可這樣檢查:拆開馬達(dá)高壓油管，用堵頭堵住，讀出壓力值，如壓力比原來高，則為馬達(dá)泄漏)。

(6)檢查多路閥:如果多路閥閥桿被卡在半關(guān)閉的位置或配合間隙太大泄漏嚴(yán)重，將會造成動作無力，前一種清除異物即可排除，后一種則需修配閥桿閥套;(檢查多路閥的泄漏情況也可用如下方法:拆下泵的逆向流量控制管接頭，接上三通接頭和60bar的壓力表，行走操縱手柄推到底，根據(jù)我的經(jīng)驗(yàn)，壓力表讀數(shù)小于2～4bar仍屬正常，此法僅作比較用)。

(7)制動解除不徹底:不能完全解除的原因主要有:A，制動先導(dǎo)閥被異物卡住(清除);B，制動缸油封損壞泄漏(更換密封件);C，平衡閥至制動先導(dǎo)閥油道堵塞(清除)。如都正常則可能馬達(dá)軸承或減速機(jī)構(gòu)卡滯，檢查并清除異物。

我們在維修實(shí)踐中曾經(jīng)碰到這樣的情況，行走無力且發(fā)動機(jī)有失速傾向，按第1中的(1)和第2中的(4)進(jìn)行檢查，發(fā)現(xiàn)壓力繼電器失效，回轉(zhuǎn)接頭密封件全部碎爛，吸油濾清器被密封件的碎片堵塞，經(jīng)過更換密封件，清洗液壓系統(tǒng)，工作正常;再有一例:有一臺CAT320挖掘機(jī) 出現(xiàn)這樣的情況，當(dāng)陷在泥中轉(zhuǎn)彎時(shí)，即無法進(jìn)行，其他都正常，我們經(jīng)過檢查發(fā)現(xiàn)壓力都很正常，后來了解到因高壓油管裂，工地的維修人員一時(shí)買不到正廠件，用其它件更換，此后就出現(xiàn)此故障，我們認(rèn)為可能是油管通流面積略小，其他動作變化不明顯，平地轉(zhuǎn)彎和爬坡也正常，可是碰到阻力很大的轉(zhuǎn)彎時(shí)，就轉(zhuǎn)不動，更換正廠件油管后工作完全正常。

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